Vremenska lenta
600./700. Dolazak Hrvata na Jadran Pročitajte više
910. Tomislav postaje knez Primorske Hrvatske Pročitajte više
1445. Oporuka popa Tome Partinića Pročitajte više
1453. Turci-Osmanlije osvojili Carigrad Pročitajte više
1492. Cristoforo Colombo otkrio Ameriku Pročitajte više Druga najstarija sačuvana pisana isprava Kostrene Pročitajte više
1497. - 1498. Vasco da Gama otkrio je put u Indiju oko Rta dobre nade Pročitajte više
1519. Ferdinand Magellan oplovio svijet Pročitajte više
1590. (približno) Giovanni della Porta konstruirao prvi dalekozor Pročitajte više
1665. Car Leopold I. imenuje Ivana Antona Smoljanovića senjsko - modruškim biskupom Pročitajte više
1687. Isaac Newton ustanovio Zakon opće gravitacije Pročitajte više
1703. Zabilježena ilustracija ostataka Halleyjeve tvrđave u Maloj Sršćici i osmatračnice tunere Pročitajte više
1717. Car Karlo VI. potpisuje proglašenje slobodne plovidbe i trgovine Jadranskim morem Pročitajte više
1719. Rijeka i Trst proglašeni slobodnim lukama Habsburške Monarhije Pročitajte više
1726. Otvoren lazaret u Rijeci, izvan grada i luke Pročitajte više
1729. Donesena odluka Karla VI. o gradnji vojnog skladišta i brodogradilišta u Kraljevici Iste je godine započela gradnja pristana i navoza
1748. Carica Marija Terezija osniva Primorsku trgovinsku provinciju Pročitajte više
1770. James Cook otkrio Australiju Pročitajte više
1774. Osnovana najstarija lučka kapetanija u Hrvatskoj Ediktom carice Marije Terezije osnovana najstarija lučka kapetanija u Hrvatskoj, odnosno Lučka kapetanija Rijeka
1774. - 1778. U Rijeci otvorena je pomorska škola U zgradi na Mrtvom kanalu u Rijeci otvorena je pomorska škola koju vodi isusovac Franjo Ksaver Orlando, prije toga nastavnik na tršćanskoj pomorskoj školi
1778. Carica Marija Terezija proglasila Bakar "slobodnom lukom" S područjem koje se proteže od Trsata do Kraljevice
1779. Bakar proglašen "slobodnim kraljevskim trgovačkim gradom"
1807. Robert Fulton izgradio je prvi praktično upotrebljiv parobrod Clermont Pročitajte više
1818. U studenom mjesecu Jadranskim je morem zaplovio prvi parobrod - drveni brod Karolina
1836. Porinut u Kraljevici prvi parobrod na kotače - ratni brod Maria Anna Ratni brod Maria Anna, koji je 1838. ušao u sastav austrijske mornarice
1839. U Kostreni Sv. Barbari otvorena prva privatna škola Pročitajte više
1848. Ban Josip Jelačić ukida kmetstvo u Hrvatskoj Započinje razvoj privatnog vlasništva običnog puka na brodovima
1849. Otvorena nautička škola u Bakru Pročitajte više
1852. Pomorsko-trgovački sud započeo s radom u Rijeci Djelovao je do 1891.
1854. Jedrenjaku "Fortuna" gubi se svaki trag, kao i čitavoj posadi
1855. Jedrenjak "Elena" izgubljen je s čitavom posadom kod Brindizija, Italija
1856. Pariškim ugovorom zabranjuje se gusarenje i trgovina bijelim robljem
1857. Austrija željeznicom povezuje Beč s Trstom Pročitajte više
1858. Andre Randić ponovio semestralni tečaj iz nautike Pročitajte više
1860. Ivan Vukić sagradio prvi moderni torpedo u Rijeci Ivan Vukić, poznat i kao Giovanni Luppis, izumio je i sagradio prvi moderni torpedo u Rijeci
1864. Jedrenjak "Ercole" doživio brodolom s kapetanom Josipom Vičevićem u Odesi
1868. Jedrenjak "Nicolina" doživio je brodolom kod rta Testa u prolazu Bonifacio Moguće je da se na tom brodu tada utopio i škrivan Bonaventura Pajkurić, kao i sva ostala posada
1869. Osnovana Bratovština Sv. Nikole u Kostreni Svetoj Barbari Pročitajte više Otvaranje Sueskoga kanala Kojim austrijsko pomorstvo, a preko njega i kvarnersko / kostrensko dobivaju izravniji pristup svjetskim morima. U razdoblju od nekoliko desetljeća koja slijede nastaje ekspanzija grada Rijeke i riječke luke, a posredno i kostrenskoga pomorstva. Prvim brodom koji je preplovio Sueski kanal zapovijedao je kostrenjanin Pavao Randić
1870. U Rijeci osnovana Pomorska uprava - Governo Marittimo
1871. Osnovana Narodna čitaonica u Kostreni Sv. Barbari Pročitajte više Novi zakon o baždarenju brodova trgovačke mornarice Prema odredbama toga zakona registrirana tonaža brodova smanjila se za približno 24 posto. Manje pristojbe ujedno su smanjile i neke troškove poslovanja
1872. Jedrenjak "Marcede" ("Marcedes") potonuo je u brodolomu 17. studenoga kod Buenos Airesa Započinje gradnja riječke luke Brodarsko društvo Senj kupuje prvi parobrod izgrađen u Rijeci Daje mu simbolično ime "Hrvat". Bez državnih potpora i subvencija društvo se gasi, a kasnije nalazi nove investitore pod senjskim upravama
1873. Upisan prvi riječki parobrod duge plovidbe sagrađen u Rijeci Imenom Liburno, imao je 277 brt i stroj od 50 KS Osnovano Hrvatsko brodarsko društvo u Bakru Posjedovalo je barkove "Bakran", "Ban Mažuranić", "Hrvat". Ukinuto je 1880. godine Jedrenjak "Iginio S." doživio je brodolom 18. rujna kod Berlenge u Portugalu. Utopila se čitava posada s kapetanom Franjom Pezeljem
1874. Prvi se put spominje Općina Kostrena Pročitajte više Umro je kapetan Victorius Leonard Randić Na putovanju iz Rijeke za Cette, 19. listopada umro je od velikih boginja te je spušten u more Jedrenjak "Riforma" (ex "Costregnano") stradao je u brodolomu kod Lastova Pročitajte više
1876. 10. ožujka obavljen je prvi telefonski razgovor u svjetskoj povijesti Pročitajte više Osnovana Narodna čitaonica u Kostreni Sv. Luciji. Zgrada Narodne čitaonice u Kostreni Svetoj Luciji sagrađena je 1896.
1877. Nasukao se jedrenjak "Voluntas" kod Ramsgatea, u plićacima zaljeva Pegwell 12. studenoga. Tada se utopio Gašpar Malvić, zapovjednik broda
1878. Jedrenjak "Fidente" nestao nakon isplovljenja iz Philadelphije za Carigrad Nestao je u orkanu s dvanaest članova posade. Jedan od članova posade bio je Josip Benedikt Randić (18), suvlasnikov sin Jedrenjaku "Carolina Premuda" gubi se svaki trag kao i trinaestorici članova posade
1879. Jedrenjak "Fanny P." izgubljen u brodolomu kod Cadiza 10. siječnja Pročitajte više Jedrenjak "Hunnus" potonuo je u Atlantskom oceanu 13. travnja Pročitajte više
1880. Jedrenjak "Regulus" stradao je u brodolomu kod Bresta u plovidbi iz Pauillaca za Newport 12. listopada. Zapovjednik je bio Nikola Tićac Matov, a cijela je posada spašena
1881. U Rijeci se osniva Mađarsko parobrodarsko društvo za prekomorsku plovidbu "Adria"
1882. Osnivanje Parobrodarskog društva "Adria" u Rijeci Kostrenjani svoje vještine s vremenom počinju naplaćivati službom na ovim, u početku omraženim brodovima bez duše, ne samo u službi austro-ugarske mornarice i privatnih brodara, već i preko oceana pod gotovo svim zastavama pomorskog svijeta
1883. Puštena u rad Rafinerija nafte u Rijeci Osnovalo ju je Ugarsko petrolejsko društvo iz Budimpešte U Sušaku je porinut bark "Capricorno" Pročitajte više
1885. Požar je zahvatio jedrenjak "Mercurius" 9. travnja u Solunu pri iskrcaju petroleja u kantama. Nakon nekoliko sati vatrena stihija zahvatila je cijeli brod te je ubrzo potonuo
1888. Nikola Tesla patentirao prvi trofazni izmjenični motor Pročitajte više Bark "Kostrena" doživio je svoju propast Pročitajte više Jedrenjak "Lada" doživio brodolom u oluji kod Port Elizabetha Pročitajte više
1889. Izgrađen Eiffelov toranj u Parizu Pročitajte više Jedrenjak "Hitar" izgorio 6. ožujka u luci Port-de-Bouc kod Marseilla Pročitajte više
1891. U Rijeci je osnovano prvo Ugarsko-hrvatsko parobrodarsko društvo Pročitajte više
1892. Rudolf Diesel izumio je dizelski motor Pročitajte više
1894. Jedrenjak "Unione" nastradao je u oluji 1. ožujka ispod Krete kada je došlo do prodora mora. Brod je bio pod zapovjedništvom kapetana Minacha, a posada je napustila brod u blizini otočića Santorini. Posada (zapovjednik i devetorica mornara) se spasila u brodskom čamcu nakon petodnevne borbe s olujnim morem. Događaj je opisao Viktor Car Emin u knjizi "Na uzburkanom moru"
1895. Izgrađena je školska zgrada u Kostreni Sv. Barbari U zgradi se danas trajno udomljuje interpretacijski centar Kuća kostrenskih pomoraca
1897. 21. rujna, teška nesreća na ulasku u riječku luku Parobrod "Ika" od 110 brt Ugarsko - hrvatskoga parobrodarskog društva, na redovnoj pruzi Novi - Rijeka sudario se s engleskim parobrodom "Tyria" od 1.880. brt koji je izlazio iz luke. Manji je brod potonuo, utopile su se 24 osobe
1898. Nestao jedrenjak "Maria T." Pročitajte više
1899. Društvo Ungaro-Croata osniva svoj ogranak za dugu plovidbu naziva Ugarsko-hrvatska slobodna plovidba Pročitajte više
1905. Osnivanje brodogradilišta Danubius u Rijeci Pročitajte više
1908. Osnivanje Ribarskog društva "Nekton" Pročitajte više 8. listopada, uplovio je u Bakar novi brik-škuner s pomoćnim parnim strojem, "Vila Velebita" Sagrađen je u Kielu, Njemačka, za Nautičku školu u Bakru. Nakon Prvog svjetskog rata, služio je svim trima tadašnjim pomorskim školama u novoj državi - u Bakru, Dubrovniku i Kotoru
1909. Zadnji jedrenjak duge plovidbe bark "Poshich" (bivša "Hrvatska") nestaje sa stranica riječkoga Pomorskoga godišnjaka Pročitajte više
1912. Potonuće Titanika Pročitajte više
1914. 28. srpnja početak I. svjetskog rata
1917. Austrijska je vlada nautičku školu u Bakru proglasila pomorskom akademijom
1918. 11. studenoga kraj I. svjetskog rata
Kostrena između dva svjetska rata Pročitajte više
1939. 1. rujna početak II. svjetskog rata
1945. 2. rujna kraj II. svjetskog rata
1947. 20. siječnja osniva se Jugoslavenska linijska plovidba ("Jugolinija")
1952. INA započela s izgradnjom infrastrukture na području Kostrene Sv. Barbare Tada započinje s izgradnjom skladišnog prostora u Šoićima. Prva faza izgradnje ovoga ogromnog kompleksa završena je 1966., a već iduće godine započela je druga faza izgradnje koja završava 1971. izgradnjom novih tankova i tankerskog veza u Urinju
1953. Edmund Hillary i Tenzing Norgay prvi su ljudi koji su se popeli na Mount Everest
1959. Porinuće broda "Savannah" Pročitajte više
1961. Prestanak rada tunere u uvali Mala Sršćica Pročitajte više
1963. Započinje izgradnja remontnog brodogradilišta "Viktor Lenac" Pročitajte više
1969. 20. srpnja čovjek je sletio na Mjesec
1972. Ray Tomlinson poslao je prvi e-mail u povijesti
1978. "Jugolinija" je bila na vrhuncu svog razvoja 75 brodova u floti i preko 4100 zaposlenih (1979. godine)
1979. Započinju radovi na Termoelektrani Urinj Pročitajte više
1989. 9. studenog srušen je Berlinski zid Pročitajte više
1992. 4. veljače "Jugolinija" se preimenuje u "Croatia Line" Pročitajte više
1998. Nogometna reprezentacija Hrvatske osvaja brončanu medalju na Svjetskom prvenstvu održanom u Francuskoj
2002. "Croatia Line" prestaje postojati "Croatia Line" prestaje postojati kada se prodaju posljednji brodovi M/B "Sušak" i M/B "Buzet", a M/B "Hrvatska" se rashoduje
2003. Aktivni kostrenski pomorci plove i nadalje, sada na brodovima pod stranim zastavama
2005. Tvrtka "Damaco" u vlasništvu kap. Berislava Vranića kupuje ro-ro brod "Cocoon" (prodan 2006. godine). Kap. Vranić tako postaje posljednji brodovlasnik iz Kostrene s upisanim vlasništvom nad još dva teretna broda "Nova Friesia" (u vlasništvu od 2007. do 2011.) te "Damaco Francia" (u vlasništvu od 2008. do 2011. godine)
2018. Nogometna reprezentacija Hrvatske osvaja srebrnu medalju na Svjetskom prvenstvu održanom u Rusiji Pročitajte više
2020. Grad Rijeka, i okolne općine, uključujući Kostrenu, dio su programa Europske prijestolnice kulture Pročitajte više
2023. 1. siječnja Republika Hrvatska ulazi u Schengen područje Euro postaje službena valuta plaćanja u Republici Hrvatskoj Otvara se Kuća kostrenskih pomoraca koja pomorstvu Kostrene daju novu dimenziju